从剖面的角度看，柱的截面形状有很多种，但就目前的市场分布来看，主流型材基本上是稳定的地图架的基本类型，其中一些是相对简单的，主要用于轻量化货架；多边滚动结构比较复杂，加工工艺也比较复杂，主要用于中、重型货架。
1、其他由基本型态衍生而来的形状，主要是增加长边的弯曲，以改善柱的刚度和稳定性。在具体设计中，除了考虑强度、刚度和结构稳定性外，还应考虑特定成型工艺对孔型的影响，坯料预处理对产品质量的影响，如预冲孔和弯曲变形对冷弯辊线的影响，冷弯过程中预冲孔可能产生的变形等。在保证尺寸公差和孔距匹配要求的前提下，截面形状设计应考虑不同板厚的要求，变形应采用固定的弯曲半径。
2、许多长孔(挂钩孔)和圆孔均匀分布在梁连接孔柱的前部，用来悬挂梁的钩子和安装安全销。孔型通常为倒八角形、菱形或倒梯形，使柱的长孔有一个垂直方向。在较小的角度下，吊钩在货物的重力作用下自动上锁，使钩与柱的长孔相互接触，应力状态较好，从而保证钩在使用中更稳定、更安全。而钩孔的开孔对短柱的承载力影响较大，开孔后承载力为不开孔承载力的70%≤95%，对小柱的影响更大。因此，在满足梁钩承载能力的条件下，应尽可能减小吊钩孔的尺寸和数量，以提高梁钩的整体承载能力。
3、重型货架的设计验算，由于柱是货架的主要受力部位，结构形状相对复杂，且大多数冷弯薄壁钢(本身残存一定的加工应力)，加载情况也比较复杂，特别是高层货架、楼层数、荷载较大，使得柱的设计冗余，验算复杂，取值合理与否，直接关系到结构的安全性。
4、大型货架的强度、强度和稳定性验算。
